Průjezdové mytí, polostacionární mytí, přejezdové mytí pro kolejová vozidla
Vlaková mycí linka TRAINWASH C5400 SOA umožňuje vlaky bez sběrače proudu vyčistit polostacionárně nebo i pomocí přejezdového mytí.
Vozidlo se umístí před mycí linku resp. za ni pro čelní mytí nebo mytí zádi a vlastním pohonem projede mycí linkou pro boční mytí. Střešní mytí je volitelně možné.
Charakteristické znaky
Tento koncept mycích zařízení může být realizován jak v mycí hale, tak i venku. Rámová konstrukce TRAINWASH C5400 SOA je standardně provedena v RAL 9007 šedém hliníku, práškovaná.
Charakteristické znaky stacionárního mytí
• Možné všechny mycí oblasti
• Střední až dlouhé doby mytí podle délky vozidla a průběhu mytí
• Příslušně dlouhá mycí hala / nutná mycí deska
Charakteristické znaky polostacionárního mytí
• Možné všechny mycí oblasti
• Krátké až střední doby mytí podle délky vozidla a průběhu mytí
• Krátká mycí hala / možná mycí deska
Flexibilita
Christ se vyznačuje mimo jiné i tím, že naši inženýři nacházejí řešení i pro zvláštní a obtížná použití. Jak je vidět na pravém obrázku, zkonstruovali jsme vlakovou mycí linku pro jednokolejnou dráhu. Hlavní výzva tkvěla v zásadě v tom, že "kolejové lože" vykazuje úplně jinou konstrukci, což bylo třeba zohlednit u rozměrů a pohybových procesů techniky zařízení.
Konstrukce
U tohoto projektu se posléze objevila další výzva, protože dráha je vedena na opěrách a vagóny jsou dole silně zakřivené. Tím je obzvlášť spodní část vlaku mnohem výraznější než u normálních typů vlaků a musí být proto intenzívně čištěna. Naši konstruktéři za tím účelem vyvinuli speciální verzi systému čištění zástěrek, který tento úkol zvládne.
