Zona di lavaggio principale

Impianto di lavaggio a sagoma KONTEX, 2 spazzole, altezza di lavaggio 1100 mm

Un componente fondamentale nel tunnel di lavaggio. Viene utilizzato per lavare le superfici dei parafanghi e dei sottoporta nonché le superfici laterali in basso. Telaio in acciaio inossidabile. Altezza di lavaggio laterale: 1100 mm

Impianto di lavaggio a sagoma MINI-KONTEX, 2 spazzole, altezza di lavaggio 500 mm

Speciale aggregato speciale per il campo sottoporta, le superfici laterali in basso e i cerchioni. Inclinazione regolabile. Telaio in acciaio inossidabile. Altezza di lavaggio laterale: 500 mm.

Impianto di lavaggio a sagoma VAN-KONTEX, 2 spazzole, altezza di lavaggio 1900 mm

Non solo è adatto per il lavaggio delle superfici laterali, bensì anche come aggregato di lucidatura delle fiancate (setole profilate). Telaio in acciaio inossidabile. Altezza di lavaggio laterale: 1900 mm.

Portale di lavaggio EVOLUTION EVO-1, 2 oppure 3 cilindri

Stabili telai in acciaio zincato, con verniciatura a polvere Duplex e porte in plastica. I cilindri laterali lavano la parte anteriore, posteriore e laterale del veicolo. L'apertura dei cilindri avviene mediante la misurazione della potenza attiva presente sull'azionamento elettrico del cilindro, tramite un sistema di cilindri pneumatici, la regolazione della pressione di appoggio avviene per mezzo di un sistema di molle di trazione. I cilindri possono essere regolati in modo eccentrico rispetto all'albero di lavaggio (sovrapposizione centrale 2 coppie di cilindri).

Sistema cilindro orizzontale FOLLOW-UP

Per un lavaggio che segue la sagoma delle superfici orizzontali del veicolo. Ascendente sulla parte anteriore del veicolo, sulla parte posteriore del veicolo (regolazione pneumatica dell'angolazione). Azionamento corsa elettrico a fune con convertitore di frequenza.

Portale di lavaggio EVOLUTION EVO-1, 2 cilindri e 1 frange trasversali

I 2 cilindri laterali, montati sul davanti, lavano la parte anteriore, posteriore e laterale del veicolo. L'apertura dei cilindri avviene mediante la misurazione della potenza attiva presente sull'azionamento elettrico del cilindro, tramite un sistema di cilindri pneumatici, la regolazione della pressione di appoggio avviene per mezzo di un sistema di molle di trazione. I cilindri possono essere regolati in modo eccentrico rispetto all'albero di lavaggio (sovrapposizione centrale 2 coppie di cilindri). Le frange trasversali lavano le superfici orizzontali e le superfici laterali in alto del veicolo. Questo portale può essere installato anche a valle dell'asciugatura con soffianti come portale di asciugatura tessile.

Portale di lavaggio EVOLUTION EVO-2, 2 oppure 3 cilindri

Due cilindri laterali profilati disposti parallelamente l'uno rispetto all'altro lavano il veicolo sulla parte anteriore, posteriore e di lato (sulla parte anteriore co-traslato e sulla parte posteriore con avancorsa). L'apertura e la chiusura dei cilindri laterali avviene tramite l'azionamento diretto X-Rail con motore elettrico con convertitore di frequenza (CF). Le guide di scorrimento durante il lavaggio laterale vengono roteate in modo pneumatico dalla posizione di lavaggio anteriore alla posizione di lavaggio posteriore. Dopo il lavaggio dei veicoli, il cilindro pneumatico le riporta nella posizione di partenza. Sistema cilindro orizzontale FOLLOW-UP: compatibile anche con EVO-2

Azionamento diretto per cilindri laterali EVOLUTION e cilindro orizzontale FOLLOW-UP

Solo Christ offre in alternativa al motoriduttore elettrico standard l'azionamento diretto per i cilindri laterali EVOLUTION e il cilindro orizzontale FOLLOW-UP. Grazie a questo sistema di azionamento rivoluzionario, il consumo di corrente viene ridotto di fino al 30 % a seconda del materiale di lavaggio utilizzato. Il numero di giri può essere impostato in base il materiale di lavaggio selezionato, poiché ogni azionamento diretto è combinato con un convertitore di frequenza (FU). È possibile cambiare successivamente su un materiale di lavaggio con un altro numero di giri senza dover modificare il motoriduttore.

Vantaggi per voi:

• fino al 30 % in meno di consumo di corrente

• numero di giri impostabile in base al materiale di lavaggio

• precisa regolazione della pressione di appoggio

• cambio diretto della direzione di rotazione senza perdita di tempo

• facile sostituzione del materiale di lavaggio senza conversione

Portale di lavaggio EVOLUTION EVO-3, 2 oppure 3 cilindri

Due cilindri laterali profilati lavano il veicolo sovrapponendosi al centro, nella parte posteriore del veicolo viene eseguita un'avancorsa intensa. L'apertura e la chiusura dei cilindri laterali avviene tramite l'azionamento diretto X-Rail con motore elettrico con convertitore di frequenza (CF). Le guide di scorrimento durante il lavaggio laterale vengono roteate in modo pneumatico dalla posizione di lavaggio anteriore alla posizione di lavaggio posteriore. Dopo il lavaggio dei veicoli, il cilindro pneumatico le riporta nella posizione di partenza. Sistema cilindro orizzontale FOLLOW-UP: compatibile anche con EVO-3.

Sistema cilindro orizzontale KINEMATIC, separato

Letteralmente "cinematica" è lo studio del moto dei corpi nello spazio. Anche il nostro cilindro orizzontale, completamente senza motore/funi di sollevamento o telaio, si muove sopra le superfici orizzontali lavabili del veicolo nonché sulla parte posteriore, lavandole con semplicità e perfezione. Un contrappeso mantiene il bilanciamento ed un cilindro pneumatico provvede alla correzione, qualora necessario. L'azionamento del cilindro è controllato di serie da un convertitore di frequenza (CF). Tramite questo CF è possibile impostare il numero di giri più appropriato per il materiale di lavaggio selezionato.

Portale di lavaggio EVOLUTION EVO-4, 2 cilindri

Ciclo di lavaggio puramente meccanico-pneumatico. Accurato e affidabile "come un orologio svizzero". Due cilindri laterali profilati lavano il veicolo sovrapponendosi al centro, nella parte posteriore del veicolo viene eseguita un'avancorsa intensa. L'apertura dei cilindri laterali nella parte anteriore del veicolo avviene puramente in modo meccanico dall'avanzare veicolo. L'avancorsa alla posteriore viene effettuata solo meccanicamente dall'inclinazione regolabile delle tracce X-Rail. Le guide di scorrimento durante il lavaggio laterale vengono roteate in modo pneumatico dalla posizione di lavaggio anteriore alla posizione di lavaggio posteriore. Dopo il lavaggio dei veicoli, il cilindro pneumatico le riporta nella posizione di partenza.

Portale di lavaggio EVOLUTION EVO-4S, 6 cilindri

Portale combinato compatto ed efficace con la seguente dotazione:

1 coppia di cilindri laterali EVO-4

1 coppia di cilindri laterali EVO-1

2 cilindri orizzontali FOLLOW-UP

Profondità di montaggio solo circa 9500 mm

PROTECT SHINE dispositivo di vaporizzazione lucidatura, arcata Premium in alluminio, illuminazione LED

Arcata di alta qualità in alluminio verniciato a polvere con retroilluminazione LED per l'applicazione di lucidatura con nanotecnologia PROTECT SHINE per mezzo di due ugelli schiuma a ventaglio. Incluso incollaggio a piena superficie con design PROTECT SHINE e 25 kg PROTECT SHINE di Christ CAR CARE. Il PROTECT SHINE applicato sul veicolo viene cosparso dai successivi aggregati di lavaggio tessili.

PROTECT SHINE dispositivo di vaporizzazione lucidatura, arcata DURAPROTECT, senza illuminazione

Arcata di alta in acciaio inossidabile verniciato a polvere (DURAPROTECT) per l'applicazione della lucidatura con nanotecnologia PROTECT SHINE per mezzo di due ugelli per la schiuma a ventaglio. Incluso incollaggio con design PROTECT SHINE e 25 kg PROTECT SHINE di Christ CAR CARE. Il PROTECT SHINE applicato sul veicolo viene cosparso dai successivi aggregati di lavaggio tessili.

Frange di lavaggio ad oscillazione trasversale, separate

Stabili telai in acciaio zincato, con verniciatura a polvere Duplex e porte in plastica. Le frange trasversali ad azionamento elettrico con i loro 4 bilancieri di alloggiamento DURAPROTECT per il tessuto di lavaggio (ad es. TEDDYTEX tessuto in microfibra) lavano le superfici orizzontali e le superfici laterali superiori con strisce in tessuto od oscillazione trasversale in direzione di trascinamento del veicolo. Sulle frange di lavaggio è possibile montare un dispositivo di vaporizzazione lucidatura sulla parte anteriore.