Lo más destacable:
• lavado semiestacionario
• lavado estacionario
• también utilizable para cabinas lavacoches cortas
Los parques móviles necesitan una técnica de lavado rápida y efectiva. El mayor desafío es realizar un lavado completo de las superficies frontales, laterales, horizontales y traseras de los vehículos, para minimizar los costes de servicio dentro del tiempo de lavado más corto posible. Con el innovador concepto de 5 rodillos de lavado, el modelo MAGNUM-5 logra una relación de simbiosis entre calidad y cantidad en el lavado de vehículos y, por ello, es recomendable para la limpieza con un funcionamiento en turnos en empresas de transporte como empresa de lavado de vehículos de alto rendimiento o para la limpieza de flotas de empresas de transporte de gran tamaño.
Con el innovador concepto de 5 rodillos de lavado, el modelo MAGNUM-5 logra una relación de simbiosis entre calidad y cantidad en el lavado de vehículos y, por ello, es recomendable para la limpieza con un funcionamiento en turnos en empresas de transporte como empresa de lavado de vehículos de alto rendimiento o para la limpieza de flotas de empresas de transporte de gran tamaño. Asimismo, el modelo MAGNUM-5 dispone también de las mismas características de equipamiento que el modelo base MAGNUM.
La presión de apriete óptima
La presión de apriete óptima de los cepillos controlada electrónicamente por nuestros rodillos de lavado, le ofrece un lavado de vehículo contorneado y cuidadoso. Con ello, incluso los contornos complejos de sus vehículos se lavan de manera cuidadosa y efectiva.
Demanda en las estaciones de servicio y otros
Un buen lavado de vehículos depende del accesorio de lavado. En nuestra tienda obtendrá todos los accesorios necesarios; desde los productos químicos, las piezas de recambio para las instalaciones de lavado hasta todo lo necesario para las estaciones de servicio. Más en www.christ-carwash-shop.com
Lavado completo perfecto para el mayor número de vehículos
En funcionamiento semiestacionario se facilita el lavado de un autobús articulado de una longitud de 18 metros durante aprox. 2,5 minutos sin perder en calidad de agua. (Lavado frontal y trasero solo con cepillos laterales)
Funcionamiento semiestacionario (desarrollo)
Fase 1: Entrada del vehículo
El vehículo se desplaza hasta la barrera fotoeléctrica.
Fase 2: Posicionamiento frontal
Con ayuda del semáforo LED el conductor desplaza el vehículo hasta la posición correcta para el lavado frontal.
Lavado frontal con el vehículo detenido
La instalación realiza en el vehículo detenido el lavado frontal completamente automático con el lavado intermedio doble.
Fase 3: Laterales y lavado horizontal opcional del vehículo en marcha
El conductor desplaza el vehículo a una velocidad recomendada de aprox. 12 m/min por la instalación de lavado. Se produce el lavado horizontal y lateral a través de la instalación fija mientras giran los rodillos laterales.
Fase 4: Posicionamiento trasero
Con ayuda del semáforo LED el conductor desplaza el vehículo hasta la posición correcta para el lavado frontal.
Lavado trasero con el vehículo detenido
La instalación realiza en el vehículo detenido el lavado trasero completamente automático con el lavado intermedio doble.
Fase 5: Salida del vehículo
El vehículo sale de la zona de acción de la instalación.
